Esiteks veenduge, et sõiduk oleks ohutult pargitud ja ühendage aku negatiivne klemm, et vältida vooluringi juhuslikku ühendamist. Valmistage mutrivõtmed, kruvikeerajad ja ajavahendid.
Otsige ajamärke, mis asuvad enamasti mootori ajastusahelas või vööl, ning võivad asuda ka väntvõlli rihmaratta, nukkvõlli rihmaratta ja muude osade peal. Seejärel peate sõltuvalt sõiduki mudelist ja mootori paigutusest eemaldama ventilaatori vöö, veepumba rihma, ajakatte jne, et ajastukomponente selgelt jälgida.
Kasutage ajavahendit, et leida, kas ajastus on täpne. Kui ei, siis tuleb seda kohandada. Ajastusahela jaoks reguleerige ahelapingutaja; Kui see on ajastusvöö, lõdvestage pinguti ja installige vöö uuesti, et see ajamärgiga joondada.
Paigaldage eemaldatud osad ja kinnitage, et kõik kruvid ja mutrid on kindla pöördemomendi külge pingutatud. Lõpuks ühendage uuesti aku negatiivne klemm, käivitage mootor selle tööseisundi jälgimiseks ja kasutage diagnostilist tööriista, et kontrollida asjakohaseid parameetreid, et tagada ajastuse korrektne reguleerimine.
Reguleerimisprotsessi ajal tuleks märkida järgmised tehnilised punktid: esiteks puhastustööd. Ajastuskomponentide ümbritsev ala tuleb enne reguleerimist puhastada; Teiseks, märkide joondamise täpsus. Ajastusmärgi joondamine peab olema täpne; Kolmandaks, kasutage spetsiaalseid ajavahendeid ja veenduge, et need on heas töökorras; Neljandaks kontrollige ajastusahela või vöö pinget; Viiendaks tehke kohandused vastavalt sõidukitootja hooldusjuhenditele ja tehnilistele spetsifikatsioonidele.